百年一遇的特大干旱是使彩云之南的广袤大地江河断流、水库见底、土地龟裂、草木枯萎、庄稼绝收，人民群众生产生活受到了严峻困难。截至3月26日，持续的大旱已使云南16个地州市2405万人受灾，828万人饮水困难，823万人需口粮救助，农业直接经济损失170亿元。

　　不仅如此，大旱也使云南交通基础设施建设受到了严重损失。据云南省交通运输厅领导介绍，全省因干旱带来的交通损失就达6亿多元。持续的干旱使全省2508公里高速公路和数千公里高等级公路边坡上的草木枯萎，中央分隔带上的花草树木大片地死亡。由于地下水流失，一些高速公路路基开始开裂下沉，严重威胁行车安全；另外，全省在建的多条高速公路和50多条高等级公路以及兴边富民道路项目的路基建设，因土地干旱，水份流失，路基工程的压实度难以保证，质量受到严重挑战。

　　一方面是群众亟待解决人畜饮水困难，一方面是本行业怎样抗旱自救，保证交通基础设施建设顺利进行和道路正常营运，云南省公路开发投资公司打响了一场“抗大旱、保民生、促建设”的攻坚战。

　　首先要解决人畜饮水问题

　　云南干旱受灾面积大，与省公路开发投资公司相关的建设项目和管理的高速公路就分布在遭受旱灾的临沧、大理、丽江、文山、保山、怒江、昆明和楚雄等地州市，在建的大丽、保腾、武昆、元双、六曼、普炭、凤习等公路建设及丽江机场建设项目的施工队和管理高速公路营运的8个管理处、6个子公司的干部职工就成了这场攻坚战的主力军。哪里最困难，哪里最需要，哪里就有他们的身影。

　　还在今年春节前，为了不耽误村民春耕，六曼指挥部要求各施工单位在春耕前修复或改扩建当地群众的水利设施。可春播的时间到了，天上没下一滴雨，高黎贡山上的山间溪流流量越来越小，就连地窖储存的水都用光了，祖祖辈辈依靠高黎贡山上流下的山泉水生活的村民开始失去了水源，施工队看在眼里，疼在心上，他们及时为群众架设了20 0 0多米价值40多万元的水管，解决群众生活用水，中铁四局三合同段还捐资4000元，帮助驻地群众建了一口水窖；新疆兴达工程部四合同段为驻地群众购买了两台水泵。

　　嵩待高速公路旁的待补镇按乡村、驾车乡钢厂村坐落在高高的乌蒙山上，干旱导致水源全部消失，村里从三月初开始出现严重水荒，大部分村民已经10多天都没有洗脸，得知这些情况后，嵩明管理所隧道管理中心的干部职工准备了100多吨饮用水，连续三次将水送到群众家里，保证他们的生活用水。另外还组织了由26名职工自愿参加的私家车“献爱心送水队”，将饮用水和文化用品送到嵩明县嵩阳镇大坡小学，帮助学校渡过难关。

　　云南百年一遇的特大旱情导致全省140多万亩蔬菜绝收，土豆绝收77万亩，小春产量损失5 0%。全省蔬菜价格上涨，涨幅达39%，雨季前农产品价格上涨的压力还将进一步加大。向来只有蔬菜外运的云南，今年却不得不从外省急调蔬菜解困。为配合省有关部门从外省调运蔬菜，以缓解全省蔬菜短缺和价格上涨的问题，云南省公路开发投资公司作出安排部署，全省各高速公路收费站开通蔬菜运输免费专用通道，特别是与贵州、四川、广西交界的入滇高速公路，简便查验手续，确保蔬菜运输快速方便。据了解，省公路开发投资公司为抗旱救灾车辆减免的车辆通行费已超过1000多万元，有效地支援了全省的抗旱救灾工作。公司党委书记、董事长郝蜀东说，“这是我们企业应尽的社会责任”。

　　一方有难，八方支援。连日来，公司所属的8个高速公路管理处、6个子公司、7个公路建设指挥部的党委或党总支都相继举行“共产党员抗旱先锋行动”，党员干部积极踊跃向饮水困难地区的群众捐款。据了解，仅文山管理处就组织职工进行了4次捐款，共捐款4万多元。3月26日，公司机关举行共产党员抗旱先锋行动捐款仪式，早上9点钟，机关大堂就挤满了前来捐款的人，他们中有公司领导干部，一般党员干部，一些入党积极分子和普通职工也参加了捐款行列，捐款不分多少，量力而行，尽力而为，截止3月29日，共收到党员、预备党员、入党积极分子和普通职工捐款43万多元，以帮助灾区渡过难关。

　　抗旱也不能忽视工程建设

　　为打赢抗旱救灾攻坚战，云南省公路开发投资公司开展了以共产党员为主体的“抗大旱、保民生、交通人在行动”活动。要求全体职工全力以赴保障交通运输畅通，加大公路管理养护工作力度，为抗旱救灾提供良好的交通运输保障；积极为灾区群众捐款，解决他们的生活用水问题；广泛开展节水运动，动员广大干部职工节约用水，抓好交通基础设施建设节水工作。公司成立了几个工作小组，积极投身到抗旱救灾的第一线，全力组织和领导抗旱保建设、保畅通工作。

　　公司董事长郝蜀东、总经理姜志刚等领导亲临保腾、凤习、普炭、元双等公路建设工地和大保、玉元、祥临等公路养护施工现场，指导抗旱保建、保通工作。

　　由于很多标段附近村寨的水源都枯竭了，施工单位紧急增配购置洒水车，到10多公里外的坝塘、水库买水，以保持路基压实的有效含水量。同时，质量检测人员做到严格的分层检测，确保质量万无一失。据公司党委书记董事长郝蜀东介绍，在慎重调研和客观分析的基础上，今年公司高等级公路建设要完成80亿元投资任务。公司已将投资任务分解到各个项目指挥部，按照高起点、高标准的要求，进一步强化建设项目安全、质量、投资、进度、环保、廉政控制，并克服干旱带来的困难，确保投资计划任务完成。

　　为做到节电、节水，一些适用于云南山区高速公路的先进养护技术和工艺被用到了养护作业中，目前，云南省公路开发投资公司在祥云至临沧高等级公路上就利用大型复拌就地热再生机组养护路面，这种新技术百分之百利用老路旧料进行道路养护施工，碳排放不到传统养护施工的十分之一，且不用水，既节省了沥青混合料，又避免了环境污染，使公路养护作业更加低碳、环保。

　　云岭养护绿化公司面对全省旱情日趋严重的情况，安排滇南、滇西养护中心绿化分中心对安楚、楚大、大保和玉元、元磨、思小高速公路绿化苗木进行浇水保绿。 滇南中心出动抽水机22台，洒水车27辆，消防车2辆，施工人员100名，取水950 0多立方米，完成了两个片区共28万平方米的抗旱保绿任务，占所养总面积的70%，确保了滇南、滇西两个片区高速公路绿化达到的预期效果，提高了苗木成活率。

　　另外，工人还想出了给树木打点滴的方法，保正绿化苗木供水。他们用废旧的塑料瓶将水灌满，挂在树木底部，让水一滴一滴地流到树木的根里。思小高速公路一直以茂密的植被和常年绿色而受世人称赞，在今年特大干旱中，一些路段中央绿化带上的植物由于缺水，叶子开始枯黄，普洱管理处及时调拨两辆消防车，与普洱养护分中心的三辆浇水车对思小高速公路上下行线下边坡的大王椰、油棕树进行灌溉，每天工作近10个小时，确保思小高速公路绿化植物正常生长。

　　云南公路系统的全体公路人都在积极地抗旱救灾保通，他们一边想方设法保证建设、养护进程，一方面帮助灾区群众渡过难关，他们要坚持把生命之水送到百姓家，直至旱灾解除。