这是因为杭州启动了一项惠及300多万人民饮水安全的大工程

历时8个月，拆完了钱塘江取水口附近沿线142家企业

防止松花江水危机、美国墨西哥湾漏油在杭州的发生

美国墨西哥湾漏油、松花江水危机……放眼国内外，一系列的饮用水源污染事件，触目惊心。

饮用水水源的安全，突然引起人们的关注。

说到饮用水，杭州人都会想到钱塘江，因为，300多万杭州市区、萧山、滨江范围内的居民重要饮用水源便源自这条大江。

而长久以来，人们开车驶过钱塘江绵长的江堤不难看到这样的场景：一座座有着长长传送带的铁红锈色的机器怪物深入钱塘江中，岸边堆着土黄色的砂丘，这便是人们熟知的采砂作业。

那么，我们不禁会问，如今我们喝的水，到底安全吗？

其实，大家的担心，市政府早就想到了。

为了防患于未然，给杭城市民一个安全卫生的饮用水源环境，从去年年底开始，由杭州市政府引导，环保部门牵头，港航、公安、林水等部门参与，成立了钱塘江饮用水综合整治办公室，对西湖区、萧山区和富阳市（以下简称“两区一市”）范围内的钱塘江饮用水源实施污染整治。

近日，杭州市环保局西湖分局局长、钱塘江饮用水综合整治现场协调组组长金耐表示，在钱塘江饮用水源一级保护区内人们已看不到黄砂码头的踪迹，与此同时，制砂作业也被统统关停。“如今，我们正在进行沿江的覆绿工程，争取在今年底，供给杭州市民的饮用水源，合格率达100%。”

41.2公里引用水源，潜在危机多

钱塘江的富阳杭州交界处周浦（渔山）到复兴大桥下游1.0公里、富阳大源溪与富春江交汇处至富阳杭州交界处周浦（渔山）和复兴大桥下游1.0公里至三堡船闸，分别是杭州的一级饮用水水源保护区和二级饮用水水源保护区。

这段水域总长41.2公里，目前，杭州市区80%饮用水就来自于此，虽然，一直以来其水质都已达到国家标准，但还有很多潜在危机。

危机就是，沿线的黄砂码头、石料码头、采砂作业以及造船企业和水上加油站。其中一级饮用水源地中，分布着52家黄砂码头、21家石料厂、6家船厂、3家水上加油站。

和黄砂码头说“拜拜”

之所以，这些江边的企业是危机，那是因为采砂作业会影响水体的浑浊度，同时，采砂船在江面工作时，可能产生石油类污染物。造船厂在生产过程中，也会产生油漆、废水、废油。

正是这些作业的存在，这么多年来，钱塘江饮用水源地水质一直不稳定，铁、锰、石油类等超标现象时有发生，船上人员大量的生活污水也会进入水体。

同时，因河砂开采造成了河床结构的破坏，鱼贝类产卵、栖息环境受到影响，在一定程度上也影响了河道的生态环境。

金耐说，钱塘江饮用水源地的综合整治，是一项关系到300多万杭城人民饮水安全民心工程。该工程正式启动以来，历时8个多月，截至10月底，在纳入整治范围的142家企业，已全部拆完，提前完成预计规划。

年底前，钱塘江的饮用水源合格率达100%

根据最新的全市11个县级以上水厂饮用水源地的监测结果，以饮用水15项指标考核评价，今年1-9月达标率与去年同期相比，整整提高了12.4%。

金耐兴奋地表示，“这些数据都说明，现在的饮用水比以前更干净，大家可以放心喝。其中，有两个指标变化特别明显，就是铁和锰，提高了上万倍。我希望通过这次整治，争取在今年底前，让饮用水源合格率达到100%。”

黄砂码头整治工作结束后，政府紧接着要治理的是水产养殖业。金耐介绍：“水产养殖排出的废水是不达标的。废水量虽然少，排到钱塘江中又被稀释，危害不大，但是对饮用水源地水质安全仍然是个隐患。我们还是提倡循环用水、生态养殖，并控制好水产养殖业的规模。”

覆绿美化工程正在进行

黄砂码头、石料厂、船厂拆除后，这些旧址又将如何处理呢？

“当然不能荒废，既不美观，也不安全。”金耐介绍说，如今，下一阶段的整治工作已全面铺开，便是在拆除的旧址上，进行覆绿工作。

覆绿，便是要在江边种上白杨、水杉等高大绿色植被，既能美化环境，又能恢复钱塘江原有的自然风貌。

目前，钱塘江管理部门已根据“两区一市”各自的特点和当地实际，开始制订合理的绿化方案。

之江管委会的相关负责人介绍说，在今年年底内，他们辖区需要在沿江30米的范围内，种植14万多亩的绿色高大树木，将暗滩和沿江道路隔离，再现自然风貌。“以后开车路过江边，两边绿树成荫，一定很漂亮。”而远期的目标，还要令人期待。“我们还在做远期规划，考虑在沿江200—500米范围内，修建一片绿色景观带，给钱塘江再增色。”

编辑：周子榆